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5号线最新消息!10月5日实现全线短轨通

时间:2019-10-25 08:13:02

10月5日上午11: 00,随着新乡段最后一罐混凝土浇筑完成,标志着中铁二局杭州地铁5号线一期工程三标段轨道施工完成,实现了节点目标,以实际行动向祖国生日献礼。我祝愿伟大的祖国繁荣与和平。

杭州地铁五号线一期轨道工程三期工程共有12个车站和12个标段。主线铺轨37.93公里,共有25个道岔群。

自2019年3月开工以来,项目部以“确保安全、质量、进度”为目标,不断优化调整施工组织,并提前完成了标段跨河最长段左右段的铁路衔接,有效保证了前期施工任务的及时完成。

为了克服土建施工延误、参与单位交叉作业、缺少集中作业面、混凝土供应不及时的影响,项目部采取了多项措施。首先,根据施工现场无机修基地的情况,先后开设了新城路站、通惠路站、青年路站、江晖路站、江红西路站等12个零散的车间作业面。二是项目部及时组织施工临时通道下料口,确保轨道材料转运,全天24小时不间断,确保施工材料现场供应和转运线路的及时铺设。第三,为保证混凝土运输,项目部组织人员对混凝土输送泵车的下料串桶、组合泵送方式、技术改造进行了改进,从而提高了铺管进度。

自2019年3月以来,项目部齐心协力,采取各种措施,积极协调,精心策划,以“分段围歼、分而治之、分而治之”的建设理念,积极推进轨道建设各项工作,确保项目安全、优质、高效完成,为轨道标志安装、无缝轨道焊接等剩余任务的完成奠定坚实基础。

不断进步,争取最后一公里!——杭临沂城际调查工作有序推进

军队没有动,先调查了一下。测量作为工程的眼睛,在地铁轨道建设过程中发挥着重要作用。如何确保钢轨铺设在正确的位置,需要我们不断改进以测量每一个点。杭临沂城际项目也接近尾声。总结经验和吸收错误是我们不断进步的动力。争取完美,争取最后一公里。精密测试公司杭州临城国际精密测试团队采取了以下措施,以确保项目最后阶段测量数据的准确性和可靠性。

任何站控制网络测量

首先,如果一个工人想做好工作,他必须首先磨快他的工具。测量仪器的精度是保证测量数据准确性和可靠性的前提。通过仪器的日常维护和保养,确保仪器的精度。雨天测量时,打开雨伞确保仪器的安全,用完仪器后及时擦拭保养。

第二,学会促进思维,学会促进。通过定期组织测量培训、测量竞赛、测量规范研究、学习交流和经验总结,提高了项目测量人员的技术水平,提高了测量效率,保证了测量质量。

业余测量训练

三、实地观察多复习。在野外调查中,通过多点重复测量和重叠,增加了冗余观测,降低了误差概率。

四、计量和计算双重检验制度。内部计算前,核对现场观测记录,确认现场观测记录核对无误,计算前现场结果符合技术方案要求。采用测量双检系统,通过替换测量数据对测量数据进行复核计算。经组长检查和测量负责人确认后,在现场进行施工放样,以降低误差概率,提高测量可靠性。

夜间轨道微调

在确保施工进度的同时,杭州临城国际精密测量队在业余时间积极开展安全教育和宣传,确保测量过程中仪器和人员的安全。

虽然杭临沂城际项目已经接近尾声,但项目的余热依然存在,新的交通精神依然存在。我们不懈的追求是“坚持工作,不断进步”。总结经验,扬帆起航,我们将继续发扬公司诚信创新的优良品质,在接下来的工作中争创一流。

控制基准测量

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