首页 > 财经 > 将开通西安航线 土耳其航空加速在华扩张 争夺国际中转客流

将开通西安航线 土耳其航空加速在华扩张 争夺国际中转客流

时间:2019-10-17 01:41:42

(土耳其航空北方区总经理)

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者王晓宇和黄李猩在北京报道

进入中国市场二十年后,土耳其航空(以下简称“土耳其航空”)决定继续扩大其在中国大陆的航线网络。Xi安将很快成为土耳其航空在中国大陆的第四个目的地,仅次于北京、上海和广州。

土耳其航空北方区总经理穆罕默德·卡瓦诺格鲁(Muhammad kavranoglu)9月18日在北京接受《华夏时报》记者采访时透露:“这条航线的计划已经初步获批,在向公众发布之前需要执行一些相关的审批程序,但目前还没有关于频率、飞机类型和具体航行时间的明确信息

Xi至伊斯坦布尔航线也是继广州至伊斯坦布尔航线之后,土耳其航空在中国开通的又一条新航线。作为近年来在全球保持高速扩张趋势的航空公司,每年保持10多家新航空公司的扩张频率,土耳其航空公司在中国民航行业特别是国际业务快速扩张的时期,能够“忍耐”这么长时间来拓展新业务,这似乎与其全球市场的扩张速度不相匹配。

“我们在中国的发展速度确实在一定程度上受到航空权的限制。土耳其已经使用了中国的所有航空权,”穆罕默德·卡武兰戈卢告诉记者。“在二线城市开设新的航空站将对这些城市的经济发展起到积极作用。这些城市的居民可以通过伊斯坦布尔轻松飞往120多个国家。”

两国之间的航空权协议通常基于互惠原则,即在就开放航空权达成双边协议的过程中,两国之间提供航空运输产品和服务的资源更像是一种“对等交换”。然而,这一原则也带来了一个问题,即如果双方不能在这个共同市场上以同样的速度发展,很容易出现需求错位的问题。

事实上,自1999年开通伊斯坦布尔至北京航线以来,土耳其航空一直保持着良好的发展速度,从而正式进入大陆市场。2000年和2011年,上海和广州航线相继开通,正式进入中国三大航空枢纽。

从运营情况来看,自2013年5月广州将航班数量增加至每日一班以来,中国大陆所有三条航线均已每日运营。目前,土耳其机队拥有最大载客量的波音777-300er飞机也被用于提供服务,这反映了其在中国市场的稳定需求。

然而,这也是如此稳定的局势,以至于中国航空公司不愿意开通土耳其航线。中国对航空权的需求远没有土耳其强烈,这使得土耳其航空公司已经隐藏的扩张心脏无法如期释放。

然而,这种情况已经逐渐开始改变。中国航空公司,包括中国南方航空公司和四川航空公司,已经开始增加连接中国和伊斯坦布尔的新航线。对航权需求的不平衡已经逐渐被打破。尤其是,许多中国二线城市扩张洲际航线的强烈愿望,也使得土耳其航空公司在选择新目的地方面拥有更大的主动权。

土耳其航空公司总部所在地伊斯坦布尔今年开通了世界上设计吞吐量最大的新机场,这也突显了该公司争夺世界航空中心的雄心。特别是与其他大型航空枢纽相比,伊斯坦布尔的地理位置优势在于与几个主要航空市场的距离不算太远,尤其是整个欧洲基本在5小时飞行时间范围内,这给运力安排和航线网络设计带来了很大的灵活性。

目前,土耳其航空公司在欧洲的网络覆盖密度甚至高于其他几家欧洲最大的枢纽网络航空公司,也是非洲覆盖面最广的航空公司,这是其在伊斯坦布尔超级枢纽和土耳其航空公司迅速崛起的优势。

在中国市场的扩张方面,土耳其航空不得不面对来自包括汉莎航空集团(Lufthansa Airlines Group)和永别航空集团(Leave Airlines Group)在内的欧洲竞争对手的竞争,以及来自中国航空公司的日益激烈的竞争。这也使得他们除了网络优势之外,还必须更靠近当地市场,以吸引更多的中国游客选择他们的旅游。

“我们是飞往该国航班数量最多的航空公司,因此我们必须国际化,更加本地化,”穆罕默德·卡武兰戈卢告诉记者。“我们为中国游客提供更高质量和定制的车载服务和产品,如中文字幕、中文电影、官方网站中文版、中文菜单等。在车载娱乐系统中。与此同时,我们还计划开始招募中国空乘人员,为中国乘客提供更好的服务。这对提高土耳其航空公司在中国的知名度也很重要。”

作为“一带一路”倡议的一个重要节点,土耳其航空公司显然在这方面考虑到了Xi安。穆罕默德·卡乌兰·奥卢认为,伊斯坦布尔得益于其连接东西方的独特地理位置,使其成为一个重要的洲际通信枢纽。“一带一路”倡议积极发展亚洲和欧洲,包括沿线国家之间的经济伙伴关系,土耳其航空公司愿意为这种关系建立一座航空桥梁。

与此同时,随着北京第二大枢纽大兴国际机场的开通,土耳其航空公司并没有隐瞒其在大兴获得机会的兴趣。“如果我们能在大兴获得机会,并开通更多飞往土耳其航空公司的航班,我们将非常高兴。”Mohammed Kavulangolou说。

尽管中国的出境旅游保持了较高的增长率,但与其他几个主要的欧洲目的地市场相比,土耳其并不是中国游客的首选目的地。根据土耳其文化和旅游部的统计,2018年来自中国的游客增加了59%,总数约为394,100人。然而,与土耳其2018年的3948.84万外国游客总数相比,这一比例并不高。然而,从游客的这一增长趋势来看,很明显,中国游客将逐渐在土耳其旅游业中占据越来越重要的地位。在入境旅游方面,土耳其航空表示愿意带更多土耳其游客来中国,但与土耳其方便的中国游客电子签证申请相比,土耳其申请中国签证更麻烦,这也是入境旅游的障碍之一。

“我们希望中国能对土耳其人开放,简化签证程序,让土耳其人能更多地了解中国。这也是一个非常重要的方面。”穆罕默德·卡瓦兰·奥卢是这么说的。

责任编辑:黄李猩编辑:韩枫





上一篇:外媒:欧盟将瑞士等移出“避税天堂”黑名单
下一篇:王丽红:生态塑料将引领绿色生活和可持续发展