首页 > 汽车 > 吉利博越Pro环中国品质马拉松启动 最保值自主品牌用品质说话

吉利博越Pro环中国品质马拉松启动 最保值自主品牌用品质说话

时间:2019-11-23 14:24:21

约伯pro是吉利今年的重量级车型。这款全新车型已经在成都车展上正式上市。吉利在上市前实际上举行了一次试驾会议,但所有这些都是试驾领域的短程试驾。为了让大家了解约伯pro在各个方面的表现,吉利举办了“约伯家庭56000公里优质马拉松,我爱我的祖国,环游中国”活动。我参加了云南省的第一次试驾,横跨四个城市和不同的路段。那么约伯·普罗给我带来了什么?我们下一个走。

从命名的角度来看,约伯pro可以被视为约伯的升级版。约伯pro推出后,约伯并没有退出市场,而是推出了2020款车型来实施两车战略,形成高低组合来抢占更大的市场。

作为升级版,Boyue pro必须具备出色的实力才能征服广大消费者。毕竟,中国消费者自称是世界上最挑剔的。

作为吉利最重要的车型之一,博悦pro是吉利家族suv的代表。虽然吉利有一系列suv车型,如星悦和普兰特尼克,但最重要的无疑是博悦pro。毕竟,这辆车拥有最多的观众。

约伯pro配备了两个发动机,即1.8td和1.8td。但是,这种试驾适用于所有1.8td顶级车型。有点遗憾的是,1.5 TD模型无法测试。

第三代1.8td涡轮增压发动机采用缸内直喷和小惯性涡轮增压系统,最大功率为135kw/5500rpm。峰值扭矩比上一代高15n m至300 N m/1750-4000 rpm。与吉利和沃尔沃联合开发的7dct变速箱相匹配,燃油经济性也得到了极大改善。实际油耗降低了15%,100公里综合运行模式下的油耗为7.5升,但是这次试驾是由四个人驾驶,而不是使用省油的驾驶方式,100公里的油耗只有8.2升,这着实让人吃惊。

与流行的紧凑型suv相比,这种动力一点也没有缺点。通过比较大众途悦、琦君和rav4的行走模式,我们发现博悦pro携带的1.8t功率数据具有一定的优势。

那么,数据更强、油耗更低的1.8td涡轮增压发动机的实际体验是什么?我的感觉是“平稳的动力输出和足够的耐力”。

除了发动机扭矩增加之外,1.8t车型的动力系统已将原来的6at变速箱改为7dct双离合器变速箱。吉利和沃尔沃联合开发的7dct变速箱极大地提高了约伯pro的动力。人们不应该认为双离合器变速箱的动力输出不平稳。约伯pro的输出功率相当平稳。虽然它是平滑的,但它的能量储备是强大的。即使它的瞬时爆炸力不是很强,当你踩下加速器很深的时候也会有连续的能量输出。毕竟,它的最大扭矩高达300 nm。

电源系统已升级,机箱也已升级。首先,硬件已经升级。“保时捷工程”对后副车架进行了重新设计。它由高强度钢制成,重量更轻,结构更坚固,重量减轻了25%以上。重量减轻后,Lutes的专业底盘对悬挂系统进行了调整,操控变得更好。

我们此次试驾的路线是从香格里拉-丽江-大理-腾冲出发,穿越四个城市,经过一系列道路条件,如高落差道路、蜿蜒的山路、城市道路和高速公路等。在各种路况下,约伯pro能带给我们不小的惊喜。尤其是在蜿蜒的山路上行驶时,有巨大缺口的山路对博约专业人士来说并不是什么大挑战。在同一个级别的车辆中,重点强调的方向调整更加精确,而且一点也不马虎。另一方面,在不平坦的路段上,刚性悬架调节看起来并不坚硬,因为底盘具有足够的韧性来提供足够的支撑,而不会引起使汽车中的驾驶员和乘客感到厌烦的刚性弹跳。

此外,值得注意的是,我们正在测试的高端车型的轮胎是uc6 suv系列轮胎,规格为225/55 r19。虽然轮胎的尺寸很大,但它的侧壁并不薄,而且它不怕走在腐烂的路上。此外,这种轮胎的操控性也很强。

进入汽车时,约伯pro与约伯相比有了巨大的升级。就设计和材料而言,约伯pro看起来更加奢华。约伯中控台使用金属拉丝面板。除了设计卷云形中控台,约伯pro还增加了一个皮革包装。外观和感觉都得到显著改善。此外,方向盘还采用了最新的系列设计。与约伯方向盘相比,新的看起来好多了。

智能互联网连接系统绝对是测试自有品牌汽车的亮点,约伯pro是这方面的潮流引领者。从约伯pro开始,吉利将采用最新的汽车机械芯片——e01。从数字角度来看,这款芯片具有超强的计算能力,可以带来更流畅、更快速的使用体验。你点的任何东西都会被直接弹出,这是毫秒级的。这种多媒体系统不需要等待,没有纸箱会让你很高兴使用汽车机器系统,扔掉你的手机。此外,专用汽车和机器芯片经受了各种苛刻的测试,达到了零下40℃-85℃的高温和耐寒标准,还能够承受高强度冲击振动、高精度制造工艺等挑战,带来最稳定的性能。

除了采用汽车仪表芯片,吉利最新的智能互联网连接系统GKI 19也是第一个应用于约伯pro。GKI 19可用于每个人都能想到的大多数应用场景,如语音控制、远程控制、智能家居等。此外,它不仅实现了这一功能,而且使车主喜欢使用这些功能。

越来越多新推出的车辆配备了l2智能驾驶系统。吉利已经在几辆汽车上安装了l2智能驾驶系统。从最便宜的Plantronics到最贵的星悦,安装了l2智能驱动系统,分配率和市场份额最高。

因为这次我们要进行长途驾驶测试,所以我们有足够的时间来适应l2智能驾驶系统。当你完全适应时,驾驶变得非常无忧无虑,特别是当我们以队形驾驶时,基本上我们只需要在高速公路上轻轻握住方向盘,剩下的就交给车辆自己了。当然,l2智能驾驶系统毕竟只是一个辅助驾驶系统,不是一个完整的自动驾驶系统,所以我们不能说应该完全放开它,在紧急情况下需要人为干预。

总结:这次长途试驾只是博悦家族56000公里高质量马拉松的第一站。下一批汽车将继续运行,并将在中国行驶三个月。最后,他们将于12月抵达黑龙江省漠河,感受冰雪。经过四天的接触,约伯pro的确是一款备受推崇的车型。它的上一代已经赢得了近80万用户的信任。我相信“完美”升级的约伯专业版将继承这一荣耀。

如果你对这辆车有任何疑问,不要犹豫!别等了。立即添加大亚微信号进行咨询~大亚微信号:小柱_0506(可复印长按)



威廉希尔 江苏十一选五开奖结果 北京十一选五



上一篇:“Genebox基因宝”获近亿元A轮融资
下一篇:C罗破门皮亚尼奇世界波贝里沙屡救险,尤文2-0斯帕尔

相关新闻