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奇骏到底能不能去野?成功穿越无人区后告诉你答案

时间:2019-11-14 19:52:09

许多人问我,除了走路,我还能越野去买琦君吗?碰巧,我很幸运地参加了“琦君冲进无人区”的活动。是的,我再次驾驶琦君去挑战复杂而严酷的自然环境,用我的力量征服未知的领域。读完这篇文章后,问题就可以解决了。

与穿越敦煌戈壁、临海、雪原、天山、天堂圣地、藏北冰川的前几个季节相比,这次勇敢的穿越无人区将聚焦于青海最接近地球火星地貌的俄罗斯梁博地区,并带动琦君开始穿越之旅。本次试驾是一辆2.5升四轮驱动顶置车辆。

我们在三天内驱车穿过了琦君680公里,看着为数不多的公里,但穿过了戈壁和沙漠等严酷的地形,每一次挑战都是对琦君各项指标的严峻考验。结果并非偶然,琦君的表现一如既往地稳定。

我们四人驱车前往220公里外的大柴旦n37星际营地。我们要去琦君,沿着航行路线去迎接节能挑战。我们从德令哈出城,通过西斯哈线进入20条小公路。大多数戈壁高速公路都是直的,视野非常开阔。我们驾驶的琦君2.5升顶置汽车、qr25发动机和下一代xtronic cvt无级变速器与我在海拔约2800-3800米的平原上驾驶时一样强劲。

我的最佳成绩曾经达到4.6升/100公里。除了一路上我不得不通过收费站减速,大部分时间我以接近道路限速的恒速驾驶琦君,使用生态模式而不是恒速巡航。行驶近2.5小时后,平均油耗为5.3升/100公里,未发生事故。我们队赢得了全队节油竞赛的冠军。我想说的是,不是我的驾驶技术有多完美,而是琦君不需要我在驾驶技术上投入太多,而且非常省油。

事实上,除了由于不同的车辆装载和驾驶习惯造成的某些影响之外,如果结果不太复杂,节油工作也可以移交给智能驾驶辅助系统。只要你观察路线和路况,不要频繁加速或刹车,时间和油耗基本上可以控制在一个很好的水平。

从第一天下午到第二天,距离丫蛋南八仙入口近350公里,有几个小时的高速车程。琦君的“大沙发”座椅可以真正缓解长途驾驶的疲劳,让我们在驾驶时感觉相当放松。当我们到达丫蛋南坝县的入口处时,我们还宣布要告别铺好的道路,开始一段复杂的越野旅程,包括砾石、沙漠和盐碱硬化的道路。这段路是对琦君4x4-i智能四轮驱动和动力传动系的真正考验。

在进入沙子之前,记得将轮胎压力降低到1.4巴

所有车辆都已放气,以降低轮胎压力,提高穿越沙漠的能力。面对松软的沙子,我们必须保持油门开着,以恒定的速度前进。遇到沙丘时,你需要提前加速,使用相对较好的初始速度与动力系统配合,一口气冲过斜坡。

当我第一次进入丫蛋南坝县时,盐碱硬化路面崎岖不平,起伏不平,会有许多坑洼,长坡或陡坡会一个接一个出现。此外,一些道路散落着丫蛋碎片和堆积的细砂,所有这些都要求司机在旅途中密切观察,选择一条好的路线非常重要。面对长坡或陡坡,开启4x4-i智能全模式四驱动锁模式是最安全的选择。

琦君智能全模式四轮驱动系统有三种驱动模式选择,即2wd/auto/lock。辛启君的四轮驱动分配主要依靠中央多片式离合器式限滑差速器。当多片式离合器式限滑差速器打开时,驱动力仅传递给前轮,而后轮没有驱动力。多片式离合器式限滑差速器组合时,部分动力自动分配给后轮,实现四轮驱动;当中央差速器锁定时,动力可分为前后50:50。

将驱动模式调整到自动档,这样只有四轮驱动系统才能自动判断沙子中的扭矩分布。在沙地驾驶中,琦君觉得很容易对付。

锁定模式将前轮和后轮的动力分配到50:50。当以锁定模式通过时,车轮会在光滑的路面上轻微滑动。即使系统介入滑动时刻,它也将有助于车辆轻松脱离故障。

当然,在旅行时,你也可以在相对平坦的硬地面上,在两轮驱动和四轮驱动之间切换,感受两种驱动模式之间的差异。沿着崎岖不平的戈壁路,琦君前后带有稳定杆,独立悬挂,充分滤除细微振动。加上离地面210毫米的间隙,一些坑洼也可以顺利通过,让我们在整个旅程中感觉更轻松。

南八仙是一个不成熟的丫蛋,主要由鲸背、脊脊和麦堆丫蛋组成。一个区域形状相同,密集壮观。

同样,骑自行车穿越无人地带是有风险的,因为一旦陷入困境,不仅无法自救,而且很难寻求救援。当然,我们参加了有组织的活动,并得到了专业教练和支持车辆,所以我们非常有信心。

最后,我想告诉你沙漠驾驶圣经:

购买琦君的消费者大部分时间偶尔会从城市旅行到郊区。除了可靠的越野性能之外,其他方面如何?在这次穿越中,我总结了几点:

1.行李箱很合适。我们在同一辆车里有四个人。所有的行李都在行李箱里。仍然有一些财富的空间。对于家庭使用,行李箱的体积是550升,我认为基本上可以满足大部分的装载条件。

2.这个座位非常舒适。日产沙发名副其实。我可以闭上眼睛,在铺好的路上休息。在路上颠簸时,我不会感到背痛。

3.权力是足够的。我没想到琦君在3800米处的动力表现与我在平原驾驶时的表现一致。qr25 2.5l自然吸气发动机的功率在高原上完全足够。辛弃疾发动机的输出相对较软,不属于爆炸型。此外,日产成熟的模拟7速无级变速器提供更平稳的动力输出。

4.有许多储物空间和绝佳的腿部空间。由于这次旅行的困难条件,水和食物的能源供应被扔进了琦君汽车的每个角落。只要有足够的空间,就很容易拿走。当全家外出时,这一优势将是显而易见的。

5.敲黑板!你知道中控台前面的杯架是冰箱吗?

也许许多车主没有发现琦君的前杯架有冷热效应。原理非常简单。出风口设计在杯架底部,开关设计非常巧妙。挡板可以从左到右变化,一边通风,另一边不通风,从而达到冬暖夏凉的效果。你还记得吗?

6.中央控制区没有花哨的设计,主要是实用的,但毕竟,它是一辆拥有所有功能的顶级汽车。除了导航、蓝牙电话、usb和aux的基本配置外,车速保持在15公里/小时以下,点击摄像头启动全景图像系统。

7.尺寸不小。当你真的站在琦君身边时,你不会觉得它的数字和数据一样强大。4643 * 1820 * 1722毫米(长*宽*高)、2706毫米轴距和离地面的最小间隙210毫米。这些数字直接杀死了一群竞争对手。日产越来越理解如何赢得中国人民的心。例如,与老对手的大小相比,大小如下:

8.不满意的是,琦君后排没有充电口,也没有点烟器接口。充电时,后排的人只能使用中控台盒点烟器接口的电源。如果将来有所改进,后排的体验会更完美。

总结:这是我第三次参加琦君无人区的系列活动。琦君勇敢地进入无人区六的旅程对我来说仍然是难忘的,旅程充满了挑战和兴奋。此次出行后,琦君的性能依然稳定,继承了日产一贯的舒适性,在空间和技术配置上确实优于同级别的竞争对手。就本次试驾的整体路况而言,琦君仍表现出较强的舒适性、复杂的道路通行能力和优异的承载能力。如果你想释放自己,琦君会等你。那么,一开始的问题是,琦君能穿越国界吗?我肯定你知道。

更多欣赏美丽图片:

穿梭于俄罗斯的梁博丫蛋已经成为我们“探索宇宙边缘”的最佳回报之一。虽然沙尘暴最终会抹去我们访问的痕迹,但我们来到这里已经足够了。

车队驶出俄罗斯梁博丫蛋集团,沿着g315国道前进。在路上,g315国道突然将一个大湖分成两部分。一边是蓝色的,另一边是清澈的绿色。湖水清澈明亮,像宝石一样闪闪发光。这是海西州大柴旦非常著名的西台吉乃尔湖,被称为双色湖。

在俄罗斯梁博丫蛋群中,蕴藏着柴达木盆地罕见的温泉。事实证明,这是几十年前钻井勘探石油时发现的。尽管没有提取石油,喷泉无疑给干涸的奥伯林增添了一点生机。

【结束】



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