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2019法兰克福车展盘点:3款新能源车型值得中国消费者期待

时间:2019-11-12 12:46:01

2019法兰克福车展即将闭幕。作为世界最高级别的车展,所有主要制造商将在展会期间“扩大”。

然而,今年的法兰克福车展似乎有点“黯淡”!据相关统计,今年法兰克福车展的参展商数量下降了20%,至约800家,展览面积下降了16%,至16.8万平方米。例如,法律系统标志、雪铁龙、雷诺和ds、日本丰田、马自达、日产、美国凯迪拉克和沃尔沃等22家汽车公司没有参展。

然而,随着全球汽车公司大力推广汽车电气化,法兰克福车展上仍有多达65辆新车亮相,其中大部分是新能源车型。今天,氢云链将为你列出法兰克福车展上哪些新能源车型令人难忘。(附言:其中一些型号将进入中国市场…)

奔驰a 250 e

就外观而言,将于2019年法兰克福车展上亮相的梅赛德斯a 250 e是一款三车车型,未来将推出两车和三车版本。整体设计保持不变,但前翼子板增加了梅赛德斯-奔驰插件系列的“eq power”标志,后部也采用了低调的隐藏排气装置,尾部标签已更新至250 e

在内部装饰方面,梅赛德斯a 250 e的内部设计与燃油版本高度一致。在动力方面,梅赛德斯a 250 e将配备由1.3t发动机和电动机组成的插入式混合动力系统,最大功率组合为218马力,匹配8速动力换挡,纯电动续航时间高达69公里,100公里加速时间为6.6秒(两室)或6.7秒(三室)。

公共id.3

就外观而言,id.3采用大众经典掀背车线,正面用细长的装饰条连接到左右大灯上,汽车后部圆润饱满,带有平板大众新标志,黑色行李厢盖和车顶几乎融为一体。这种配色设计类似宝马i3,强调了id.3的技术属性..

在内饰方面,id.3配备了全液晶仪表盘,可以显示“速度”、“剩余电量”和“巡航里程”。电子齿轮手柄与仪表板集成在一起,可以通过驱动齿轮手柄彼此相对来换档。它与梅赛德斯-奔驰的换挡模式相似,有一种非常超前的感觉。此外,新车配备了语音系统、平视显示器、ota升级和其他配置。

就功率而言,id.3将推出wltp耐久性的三个版本,分别达到330公里、420公里和550公里。不同耐久性版本匹配的电池组容量分别为45kw/h、58 kw/h和77 kw/h,它们还提供8年或160,000公里的保修。

保时捷泰肯

就外观而言,泰肯继承了e任务的大量设计元素,但与e任务庞大而夸张的肌肉线条相比,封闭的正面设计并不影响汽车的认可度。Taycan前照灯还保留了e任务中的四点led矩阵前照灯设计。

车身尺寸:taycan位于四门五座电动跑车中,长、宽、高分别为4963毫米、1966毫米和1378毫米;分别地;

在室内装饰配置方面,泰灿继承了首款911的设计精神。它采用16.8英寸全液晶仪器,增强了技术感。独立仪表板没有阴影,但仍可在强光下和夜间使用,也可切换至超简单模式。空调出风口没有任何调节机构,只需触摸中央控制屏就可以完全调节。智能互联系统可以通过语音和触摸屏的结合同时运行。

就功率而言,保时捷泰肯turbo/turbo s的功率为500/560kw、850/1050 n m,分别在3.2s/2.8s处断开(带启动控制部件),两者均配有双电机和93.4 kwh电池,支持350kw的最大充电功率,在这种情况下,可在15分钟内充电至功率的80%,行驶里程约为500 km。然而,根据保时捷中国的网站,中国平均50kw充电桩需要93分钟(5%-80%)才能充满电。

氢气云链概述:

大众id.3、梅赛德斯a250 e等亲公民车型可能在不久的将来逐渐出现在中国市场。当然,对于“土豪”来说,保时捷泰灿纯电动超级跑车也是一个不错的选择。

资料来源:第一电网

作者:氢云链

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