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推荐 380 Pro版 零跑S01购车手册

时间:2019-11-10 20:51:40

我相信每个人都有梦想中的车。拥有跑车应该是梦想中的最高比例。保时捷(porsche)、法拉利(ferrari)和兰博基尼(lamborghini)最多只能为像我这样的普通人看照片,要拥有像奥迪tt和日产370z这样的汽车至少要奋斗几年。

如果我说十多人可以买一辆跑车,你信不信?信不信由你,当然,无论如何我都相信。这是我们今天的主要角色——零运行s01。

作为一款双门电动轿车,电动小轿车的外观和内部设计充分展示了运动的时尚,在安全配置和技术配置上做出了巨大的努力。它肯定会成为年轻消费者买车的首选。该车根据其配置和耐用性分为4种型号,补贴售价在119,900元至159,900元之间。

在此之前,我们发表了“零运行s01试驾”文章,“零运行s01试驾:100,000元带生物钥匙的纯电动汽车,如何打开?,感兴趣的朋友可以阅读它。这次,我将根据配置选择最经济高效的。过来和我一起看看。

车辆类型简介

零行程s01的正面采用盾形设计元素,夸张的封闭进气格栅形状,黑色钢琴油漆装饰和贯穿式发光二极管条,加上前罩两侧凸出的肌肉线条,使整辆车的外观充满力量和高认可度。新车充满了科技感和个性,迎合了年轻消费者群体的需求,即面子的价值至关重要。

在灯组配置方面,新车标配有发光二极管光源远近光和发光二极管日间行车灯,并具有自动前照灯、可调节前照灯高度、延迟前照灯关闭等功能。在外部配置方面,整个系列的车辆还配备全景天幕、无钥匙进入、感应刮水器和无钥匙进入。此外,零运行s01提供三种不同的车身颜色,即电红色、磁灰色和浅白色,但不幸的是,电红色是专业车型独有的。

由于这是一款电动跑车,光滑的车身线条自然是必不可少的,双腰线设计使车身侧面更具立体感和层次感。就车身尺寸而言,零行程s01的长度、宽度和高度分别为4075 * 1760 * 1380毫米和轴距为2500毫米。从数据来看,实际汽车尺寸与86辆相似。然而,出于日常实用性的考虑,汽车侧面的视觉重心较高,底盘也相对较高,这就降低了它的运动性。新车还提供两种不同类型的轮毂,其中16英寸铝合金轮毂是标准配置。17英寸铝合金多框架轮毂是可选的,但成本需要增加2000元。

零运行s01的后部设计相对简单,不像前部那样夸张和充满力量。尾灯不采用直通式设计,但在照明后也有很好的识别度。中间大面积黑色装饰板的形状与汽车前部吻合良好。

让我们看看汽车的安全配置。零运行s01系统配备有主/副驾驶安全气囊轮胎压力显示、安全带无扣提醒(前排)、isofix儿童座椅接口、abs防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制和车身稳定性控制、车道偏离警告系统、道路交通识别、疲劳驾驶提醒和其他标准配置。此外,该车的pro版本还配备了手指静脉识别和解锁功能。从这可以看出,零运行s01为车辆和驾驶员的安全做好了充分准备。

进入室内,零跑s01采用全新的室内设计风格,精心打造智慧之星驾驶舱,让人眼前一亮。虽然中央控制的布局很简单,但得益于双10.1英寸液晶显示屏的祝福,室内装饰充满了技术感。内部广泛覆盖着乙烯基软材料和皮革,使内部看起来更先进。我相信它会赢得许多年轻人的爱。

内饰还提供红色和黑色、黑色和白色以及纯黑色的三种颜色组合,但红色和黑色内饰也是专业车型的专属内饰。从以上信息还可以看出,制造商已经给予专业车型许多优惠待遇,他们也希望鼓励消费者选择更高的匹配版本。

零运行s01模型具有非常丰富的内部配置。例如,10.1英寸液晶面板+10.1英寸触控面板使内部技术氛围充满。其中,安装在中央控制屏幕上的飞跃智能车载机系统可提供视频、语音、娱乐、导航、社交信息等功能,并可通过ota技术远程升级。汽车内置的旅行记录仪是最受欢迎的一种。它不仅能记录沿途的风景,还能记录遭遇事故时的场景。

在功率方面,四种型号均配有最大功率为125kw、最大扭矩为250nm的永磁同步电机,并采用前向前向模式。匹配是一个固定齿轮比齿轮箱。在动力电池方面,汽车配有两个不同容量的电池组,两者都配有电池预热功能。其中,380系列配备35.6kwh三元锂电池,nedc综合续航能力达到300公里,官方快速充电时间从30%到80%为1小时,慢速充电时间从6小时到100小时;460系列配有48千瓦时三元锂电池。nedc的综合耐力为380公里。官方快速充电需要1小时,从30%到80%,而慢速充电需要8小时到100%。

配置分辨率

在阅读了模型概要之后,我相信每个人对零运行s01的外观和基本配置都有一定的理解。新车根据其配置和耐用性分为4种型号。380标准版和460标准版配置相同,但续航里程不同,而其他两款pro车型情况相同。接下来,我将从低到高分析每款不同版本汽车的配置差异,看看哪个版本值得购买。

380标准版可以说是整个部门的入门级型号。除了整个系统的标准配置之外,汽车还配备了方便/舒适的配置,如真皮座椅、倒车图像、恒速耐久性、外部后视镜的电动调节和外部后视镜的加热。然而,不幸的是,标准型号的方向盘是塑料制成的,所以触感和抓地力会更差。如果去掉这一点,这辆车仍然值得考虑。

460标准版比380标准版贵20,000元,但两款车配置相同,只是前者使用大容量电池组,续航里程增加到380公里。就个人而言,我认为零运行s01的战场仍然是城市通勤。380标准300公里耐力绝对足够。此外,20,000元必须充电多少,我觉得没有必要为这80公里的耐力而挣扎。因此,这一轮个人推荐380标准型号,如果你觉得不值得这个价格,那么我们会继续往下看。

Pro车型也分为380和460车型,除了不同的巡航里程外,配置相同。这个型号比标准型号贵20,000元。在标准配置的基础上,增加了并联辅助、车道保持辅助、主动制动、360全景摄像机、车辆侧盲区图像、全速范围自适应巡航、真皮多功能方向盘、主副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、外后视镜记忆和内饰氛围灯。无论从安全、方便和舒适的角度来看,专业版都比标准版好得多。此外,我们不应该忘记专业模特有他们自己的外部和内部配色,所以有一句谚语是好的,它不花一分钱。

380 pro版本给我留下了深刻的印象,因为它是整个系列车型中的性价比最高的小王子。一个词:推荐。问我为什么不推荐460专业版?原因同上。

摘要

拥有一辆“跑车”不再是梦想。零运行s01可以帮助你实现它。作为一款电动跑车,其外观和内部设计充分展示了运动的时尚,并在安全配置和便利/舒适配置方面做出了巨大努力。我相信这辆车将成为你跑车梦想的开始。

资料来源:第一电网

作者:张旭

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/100220



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